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高效过滤器滤芯的装置及其操作工艺

作者:高效过滤器滤芯的装置及其操作工艺    来源:广州梓净净化设备有限公司 广州梓净净化设备有限公司    发布时间:2023-04-04 10:50:47    浏览量:1106

天天游戏综合网页版:高效过滤器滤芯的装置及其操作工艺:

技术领域:高效过滤器滤芯的整备处理领域,尤其是涉及一种用于整备废高效过滤器滤芯的装置及其操作工艺。

游戏背景技术应用核热气体空气净化机器后系统的性可能为核配套装置管理运行工作的员和专用设备带来了应急性的运行大环境,在这之中科学规范能脱水系统的性器用在从热气体气体中彻底清除具备有辐射性学性的颗粒剂破坏物,是核配套装置管理隔离系统的性的深层,影响着一个核配套装置管理的应急性,是核热气体空气净化机器后系统的性的重要的包含部门,的了普遍的适用。科学规范能脱水系统的性器应属于所耗品,满足改换标准单位后,就需再换新的脱水系统的性器,而那么改换成功的废科学规范能脱水系统的性器油滤根据有毒性合金和辐射性学性破坏物存在在滤袋之中,需对其完成合理的预防和整备。一样 某种程度,对废极有效率油烟净化器除污器开展综合拆卸后还可以能够 待整备的废滤筒,滤筒宜储存衰变后开展除污解控,若不允许解控则是牵扯性废品开展外理。相对 废极有效率油烟净化器除污器的滤筒,为变少最后废品的呈现量,表明面含水量率的水准开展对其采取分类外理:面含水量率>50mSv/h的废滤筒之间灌浆比较固定;面含水量率2~50mSv/h的废滤筒暂存处衰变1-3a,待含水量率的水准减低至≤2mSv/h后,从禁掉容器类取掉,然而再开展外理;面含水量率≤2mSv/h的废滤筒一般经过了分检、烘干加工处理、预降低视频、超级大降低视频、灌浆等工艺流程开展外理,成型原材料废品桶。

废物桶通过检验合格之后,可以送到暂存库贮存1年,再送往最终处理场所进行处理。其中,由于待整备的废滤芯包括滤料和用于固定支撑滤料的金属框体,在现有工艺中,滤料和金属框体被一起进行整备,由于两者材料差异,压缩后存在较为明显的回弹现象,有时甚至会破坏灌浆后的固化体,存在一定的安全隐患;而如果利用人工将滤料和金属框体进行分离后再各自整备,又提高了人工劳动的强度,同时降低了废滤芯整备工作的效率。本专利基于现有的技术问题,设计一种用于整备废高效过滤器滤芯的装置。

高效过滤器

创造发明內容本发明家的最终目的是方便处理现阶段技术应用存在着的缺欠,提供数据那种中用整备废高效益净化器滤清器的保护装置下列不属于操作步骤的工艺。想要构建作出目地,本问世主要包括的高技术方法如下所示:本身于整备废有效全自动过滤器中器滤心的器,是指收箱,布置在收箱单侧并两者之间相连的收泵壳,布置在收泵壳单侧并两者之间相连的材料框体整备泵壳包括布置在材料框体整备泵壳单侧并两者之间相连的多介质过滤器整备泵壳,所说收箱的留孔处拥有运送辊道,收泵壳的单侧配置落实油缸,材料框体整备泵壳的两旁拥有挡壳标准气缸,多介质过滤器整备泵壳的表层拥有压料油缸;复合框体整备泵壳的边侧还设立压壳油缸,复合框体整备泵壳的方面还设立冷冲模油缸和推新液压缸。进三步,彩石框体整备泵壳内运离持续推进油缸的两旁现场布置有由工型钢构成的的急停开关零件,急停开关零件适和将废活性炭滤芯的彩石框体卡住的此外,能接受除尘器布袋进行。进一个步骤,收到泵壳内摆设有几个微动电源开关,代替判断废油滤的部位潜在出数据。

进一步,推进油缸、压壳油缸、挡壳气缸、压料油缸以及冲压油缸的前端和尾端布置有接近开关,用于检测油缸行程并发出信号。

进一歩,五金冲压油缸规模为两大,挡壳汽缸的规模为两个。

进一步,滤料整备壳体的顶部设有局排过滤器。

的用来整备废更高效进行过滤板过滤芯装制的作业加工过程,涉及到方式环节:S1、废滤网所经考虑箱进人安装室内,后用推送辊道被推送至废滤网整备单位的考虑外壳内;

S2、当废滤芯被输送到接收壳体内的指定位置后,触动微动开关,发出信号,推进油缸启动,将废滤芯由接收壳体推送至金属框体整备壳体内;

S3、金属框体整备壳体内的限位部件将废滤芯的金属框体卡住的同时,允许滤料通过,废滤芯到达金属框体整备壳体后,推进油缸继续推进,废滤芯的金属框体在限位部件的作用下被留在了金属框体整备壳体内,滤料在推进油缸的继续推动下从金属框体上被分离,并送至滤料整备壳体内;

S4、当推进油缸到达指定位置后,滤料被推进至滤料整备壳体内相应位置,位于推进油缸前端的接近开关启动,发出信号,此时位于金属框体整备壳体内,靠近推进油缸一侧的四个挡壳气缸启动,伸出一定距离,保证在这一方向上卡住金属框体的同时,允许推进油缸通过;

S5、当挡壳气缸到达指定位置后,位于挡壳气缸前端的磁性开关启动,发出信号,推进油缸回缩,由于挡壳气缸的作用,金属框体不会被回缩的推进油缸带出,依旧停留在金属框体整备壳体内;

S6、当推进油缸回缩至初始位置后,位于推进油缸尾端的接近开关启动,发出信号,挡壳气缸回缩;

S7、当挡壳气缸回缩至初始位置后,位于挡壳气缸尾端的磁性开发启动,发出信号,此时,位于滤料整备壳体上部的压料油缸启动,当压料油缸到达指定位置后,滤料将被推入位于滤料整备壳体下部连接的滤料接收桶内,并按照预设推力压成一定压缩比的饼状废物,同时,位于压料油缸前端的接近开关启动,发出信号,停留一段时间后,压料油缸回缩;

S8、当压料油缸回缩至初始位置后,位于压料油缸尾端的接近开关启动,发出信号,此时位于金属框体整备壳体两侧的冲压油缸启动,当冲压油缸到达指定位置后,金属框体两侧的竖板将被破坏,同时,位于冲压油缸前端的接近开关启动,发出信号,停留一段时间后,冲压油缸回缩;

S9、当冲压油缸回缩至初始位置后,位于冲压油缸尾端的接近开关启动,发出信号,此时位于金属框体整备壳体上部的压壳油缸启动,当压壳油缸到达指定位置后,金属框体将被按照预设推力,压成一定压缩比的饼状废物,同时,位于压壳油缸前端的接近开关启动,发出信号,停留一段时间后,压壳油缸回缩;

S10、当压壳油缸回缩至初始位置后,位于压壳油缸尾端的接近开发启动,发出信号,此时位于金属框体整备壳体侧面的推出气缸启动,当推出气缸到达指定位置后,金属框体饼状废物将被推至指定接收位置,同时,位于推出气缸前端的磁性开关启动,推出气缸回缩至初始位置,当推出气缸回缩至初始位置后,位于推出气缸尾端的磁性开关启动,发出信号,整个装置动作完成。

该装置用于整备废高效过滤器滤芯,能够将待处理滤芯的金属框体和滤料进行分离,同时实现金属框体和滤料的各自压缩、以及收集。该装置结构合理、自动化程度高、可靠性强、安全性好,同时操作方便,在降低人工劳动强度的同时,能够大幅提高滤芯整备工作的效率。该装置能够根据具体的滤芯型号和压缩减容要求,设计相应的尺寸和部件,从而能够适应对各种型号废高效过滤器滤芯的整备工作。


幅图阐述图1为本开发的积极正面组成部分关心图;

图2为本发明的侧面结构示意图;

图3为本发明的俯视示意图。

具体实施方式

如下图1至图3随时,一个用在整备废便捷过滤清洁器滤网的保护装置,比如发收箱1,设制在发收箱1外侧并与它相连的发收电机外壳3,设制在发收电机外壳3外侧并与它相连的塑料框体整备电机外壳5或设制在塑料框体整备电机外壳5外侧并与它相连的过滤材料整备电机外壳10,其功能源于,说明发收箱1的封口处可设输送机辊道2,发收电机外壳3的外侧的安装稳步推进油缸4,塑料框体整备电机外壳5的的两边可设挡壳气阀9,过滤材料整备电机外壳10的顶部可设压料油缸11;

金属框体整备壳体5的顶部还设有压壳油缸6,金属框体整备壳体5的侧面还设有冲压油缸7和推出气缸8。

金属框体整备壳体5内远离推进油缸4的一侧布置有由槽钢组成的限位部件,限位部件适于将废滤芯的金属框体卡住的同时,允许滤料通过;所述接收壳体3内布置有两个微动开关,用于检测废滤芯的位置并发出信号。

推进油缸4、压壳油缸6、挡壳气缸9、压料油缸11以及冲压油缸7的前端和尾端布置有接近开关,用于检测油缸行程并发出信号。其中,冲压油缸7数量为两个,挡壳气缸9的数量为四个,滤料整备壳体10的顶部设有局排过滤器12。

本实施例中,接收箱1采用不锈钢制造,为金属壳体,根据具体的滤芯型号设计相应尺寸,下部与输送辊道2、一侧与接收壳体3连接,组成整体,具有一定密封性和屏蔽性;

输送辊道2采用不锈钢制造,根据具体的滤芯型号设计相应尺寸,位于接收箱1底部,电动驱动,能够将位于其上的废滤芯输送至指定位置;


考虑结构件3主要包括不銹钢制造厂,为金属制制结构件,只能根据到底的燃油滤清器面积定制相应的面积,下侧与考虑箱1、下侧与金属制制框体整备结构件5相连接,组合成局部,体现了一段密闭性和手机屏蔽性;考虑结构件3内摆置有二个按钮开关按钮,应用在判断废燃油滤清器的位置上潜在出预警;考虑结构件3摆置有1个大概扎实推进油缸4;

推进油缸4采用不锈钢制造,根据具体的滤芯型号设计选型,用于将滤芯推送至指定位置,并实现金属框体和滤料的分离,前端和尾端布置有接近开关,用于检测油缸行程并发出信号;

金属框体整备壳体5采用不锈钢制造,为金属壳体,根据具体的滤芯型号设计相应尺寸,一侧与金属框体整备壳体5、一侧与滤料整备壳体10连接,组成整体,具有一定密封性和屏蔽性;金属框体整备壳体5内布置有由槽钢组成的限位部件,用于对金属框体进行限位;金属框体整备壳体5布置有1个压壳油缸6、2个冲压油缸7、1个推出气缸8、4个挡壳气缸9;

一定压缩比的饼状废物,前端和尾端布置有接近开关,用于检测油缸行程并发出信号;

冲压油缸7采用不锈钢制造,根据具体的滤芯型号设计选型,用于破坏金属框体两侧竖板,前端和尾端布置有接近开关,用于检测油缸行程并发出信号;

推出气缸8采用不锈钢制造,根据具体的滤芯型号设计选型,用于将金属框体饼状废物推至指定接收位置,前端和尾端布置有磁性开关,用于检测气缸行程并发出信号;

挡壳气缸9采用不锈钢制造,根据具体的滤芯型号设计选型,用于对金属框体进行限位,前端和尾端布置有磁性开关,用于检测气缸行程并发出信号;

滤料整备壳体10采用不锈钢制造,为金属壳体,根据具体的滤芯型号设计相应尺寸,一侧与金属框体整备壳体5连接,组成整体,具有一定密封性和屏蔽性;滤料整备壳体10上部布置有1个压料油缸11、1个局排过滤器12;滤料整备壳体10下部连接有滤料接收桶;

压料油缸11采用不锈钢制造,根据具体的压缩减容要求设计选型,用于按照预设推力,将滤料压成一定压缩比的饼状废物,前端和尾端布置有接近开关,用于检测油缸行程并发出信号;

局排脱水器12适用解决整备进程中,滤清器上面射性物品在器内的弥散相关问题,可以保障安全防护性。

一种用于整备废高效过滤器滤芯装置的操作工艺,包括如下步骤:

S1、废滤芯经由接收箱1进入装置内部,后通过输送辊道2被输送至废滤芯整备单元的接收壳体3内;

S2、当废滤芯被输送到接收壳体3内的指定位置后,触动微动开关,发出信号,推进油缸4启动,将废滤芯由接收壳体3推送至金属框体整备壳体5内;

S3、金属框体整备壳体5内的限位部件将废滤芯的金属框体卡住的同时,允许滤料通过,废滤芯到达金属框体整备壳体5后,推进油缸4继续推进,废滤芯的金属框体在限位部件的作用下被留在了金属框体整备壳体5内,滤料在推进油缸4的继续推动下从金属框体上被分离,并送至滤料整备壳体10内;

S4、当推进油缸4到达指定位置后,滤料被推进至滤料整备壳体10内相应位置,位于推进油缸4前端的接近开关启动,发出信号,此时位于金属框体整备壳体5内,靠近推进油缸4一侧的四个挡壳气缸9启动,伸出一定距离,保证在这一方向上卡住金属框体的同时,允许推进油缸4通过;

S5、当挡壳气缸9到达指定位置后,位于挡壳气缸9前端的磁性开关启动,发出信号,推进油缸4回缩,由于挡壳气缸9的作用,金属框体不会被回缩的推进油缸4带出,依旧停留在金属框体整备壳体5内;

S6、当推进油缸4回缩至初始位置后,位于推进油缸4尾端的接近开关启动,发出信号,挡壳气缸9回缩;

S7、当挡壳气缸9回缩至初始位置后,位于挡壳气缸9尾端的磁性开发启动,发出信号,此时,位于滤料整备壳体10上部的压料油缸11启动,当压料油缸11到达指定位置后,滤料将被推入位于滤料整备壳体10下部连接的滤料接收桶内,并按照预设推力压成一定压缩比的饼状废物,同时,位于压料油缸11前端的接近开关启动,发出信号,停留一段时间后,压料油缸11回缩;

S8、当压料油缸11回缩至初始位置后,位于压料油缸11尾端的接近开关启动,发出信号,此时位于金属框体整备壳体5两侧的冲压油缸7启动,当冲压油缸7到达指定位置后,金属框体两侧的竖板将被破坏,同时,位于冲压油缸7前端的接近开关启动,发出信号,停留一段时间后,冲压油缸7回缩;

S9、当冲压油缸7回缩至初始位置后,位于冲压油缸7尾端的接近开关启动,发出信号,此时位于金属框体整备壳体5上部的压壳油缸6启动,当压壳油缸6到达指定位置后,金属框体将被按照预设推力,压成一定压缩比的饼状废物,同时,位于压壳油缸6前端的接近开关启动,发出信号,停留一段时间后,压壳油缸6回缩;

S10、当压壳油缸6回缩至初始位置后,位于压壳油缸6尾端的接近开发启动,发出信号,此时位于金属框体整备壳体5侧面的推出气缸8启动,当推出气缸8到达指定位置后,金属框体饼状废物将被推至指定接收位置,同时,位于推出气缸8前端的磁性开关启动,推出气缸8回缩至初始位置,当推出气缸8回缩至初始位置后,位于推出气缸8尾端的磁性开关启动,发出信号,整个装置动作完成。

该装置用于整备废高效过滤器滤芯,能够将待处理滤芯的金属框体和滤料进行分离,同时实现金属框体和滤料的各自压缩、以及收集。该装置结构合理、自动化程度高、可靠性强、安全性好,同时操作方便,在降低人工劳动强度的同时,能够大幅提高滤芯整备工作的效率。该装置能够根据具体的滤芯型号和压缩减容要求,设计相应的尺寸和部件,从而能够适应对各种型号废高效过滤器滤芯的整备工作。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

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